Initiativen der Fraktion zur BVV im Januar

16. Januar 2018

Konzept für Spielplatz auf dem alten Altglienicker Straßenbahndepot erstellen

Das Bezirksamt wird ersucht, eine Konzeption zur Umgestaltung des Parks auf dem ehemaligen Straßenbahndepot an der Semmelweisstraße zum geplanten Spielplatz zu erstellen.
Dabei soll an die damalige Nutzung des Platzes als Straßenbahndepot erinnert werden. Dabei sind Spielelemente, wie eine Straßenbahn, eine Wartehalle und entsprechende Figuren als Gestaltungselemente, wohlwollend zu prüfen. Die geplante Erinnerungstafel und die noch vorhandenen historischen Schienen sind in das Konzept zu integrieren.
Das Konzept soll einen klaren Zeitrahmen der Realisierung und mögliche Finanzierungsmöglichkeiten beinhalten.

Die Straßenbahn, die in den 1920er Jahren bis nach Altglienicke fuhr, hatte eine hohe Bedeutung für die Entwicklung des Ortsteils. Das historische Straßenbahndepot wurde zu Kriegsende zerstört und lediglich die noch immer im Boden liegende Straßenbahngleise weisen noch auf die Straßenbahngeschichte hin. "In einem ersten Schritt die Geschichte sichtbarer zu machen, wollten wir die entsprechende Benennung des Parks erreichen. Laut Bezirksamt ist auf dem Platz aber ein Spielplatz geplant und die werden grundsätzlich nicht benannt", erklärt Tino Oestreich, Antragsteller und Anwohner. "Wir fordern nun, dass das Bezirksamt die Pläne für den Spielplatz konkretisiert und in die Planungen auch die Historie des Platzes einbezieht, etwa den Kinderspielplatz thematisch an den alten Straßenbahnen auszurichten", so Oestreich.

Ansprechpartner:

Tino Oestreich

Autobahn A113 automatisch regulieren

Dem Bezirksamt wird empfohlen, sich bei den zuständigen Stellen dafür einzusetzen, die festen Verkehrszeichen mit der Geschwindigkeitsbegrenzung auf 60 km/h bei Nässe zu entfernen und bei Gefährdungen die elektronische Geschwindigkeitsregulierung zu verwenden.

Die Autobahn A113 ist mit elektronischen Geschwindigkeitsanzeigen ausgestattet, die auch bereits für zahlreiche Gefährdungslagen, etwa Stau und Sperrungen, genutzt werden. Auch für Geschwindigkeitsbegrenzungen bei Regen sollten diese Anzeigen eingesetzt werden. "Die Autobahn wurde bereits zwei mal umfangreich saniert, trotzdem sind auf kleinen Abschnitten die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 60 km/h bei Nässe noch vorhanden. Mir ist unverständlich, warum auf dem Adlergestell also teilweise schneller gefahren werden darf als auf der Autobahn, die hier eigentlich entlasten sollte", so Oestreich.

Ansprechpartner:

Tino Oestreich